Description
La cabine de peinture premium EUROPA ULTIMA associe le meilleur de la technologie EUROPA à une esthétique soignée : façades aluminium, porte à trois vantaux, panneaux de doublage sur toute la périphérie. Elle s'adresse aux ateliers exigeants qui veulent se démarquer avec un équipement unique.
Caractéristiques techniques
| Dimensions hors tout (L x l x H) | 7 152 x 4 120 x 3 720 mm |
| Dimensions utiles (L x l) | 7 000 x 4 000 mm |
| Hauteur intérieure | 2 940 mm |
| Porte principale | Trois vantaux aluminium, 3 000 x 2 820 mm |
| Panneaux de doublage | Toute la périphérie |
| Débit de ventilation | 36 000 m³/h |
| Moteurs de soufflage / d'extraction | 7,5 kW / 7,5 kW |
| Brûleur veine d'air | 280 kW |
| Écran tactile | 12" |
| Hydro Éco / Vari-Conso | D'origine |
| Éclairage | LED en pans coupés : 8 blocs triples + 4 angles |
Pour quel atelier ?
L'ULTIMA s'adresse aux carrosseries, concessions et ateliers haut de gamme pour lesquels l'image de l'atelier compte autant que la performance. Ses systèmes intégrés de gestion de l'énergie (Vari-Conso, Hydro Éco, Mageco) en font aussi la cabine la plus aboutie de la gamme sur le plan des économies.
Les technologies EUROPA
- Turbo générateur de veine d'air : le brûleur assure la montée en température de l'air de la cabine pour les phases de séchage.
- Écran tactile : pilotage des cycles de pistolage et d'étuvage, réglages et suivi depuis un écran intuitif.
- Hydro Éco : la régulation de l'hygrométrie, un procédé exclusif EUROPA.
- Vari-Conso : la réduction automatique du débit d'air quand la pulvérisation s'interrompt, pour réduire la consommation d'énergie.
- Éclairage LED en pans coupés : une lumière homogène sur toutes les faces du véhicule.
Implantation dans votre atelier
La cabine s'adapte à votre bâtiment : machinerie à droite, à gauche ou à l'arrière, en version standard ou inversée ; appareillages intérieurs ou extérieurs, ces derniers pouvant être installés sans abri selon le modèle. Elle se pose sur une fosse maçonnée selon les plans guides EUROPA, ou sur un soubassement métallique : rampes extérieures, rampe intérieure pneumatique ou soubassement encastré dans le sol. Nos équipes étudient l'implantation la plus adaptée à vos flux.
De l'étude à la maintenance : l'accompagnement AMDS
AMDS vous accompagne sur tout le projet : étude de vos besoins et de votre bâtiment, choix de la configuration, installation, mise en service, puis maintenance et fourniture des filtres. Les cabines EUROPA sont conçues et fabriquées en France, à Doullens, par un constructeur historique depuis 1982.
Équipements associés
Découvrez aussi la cabine STAR, référence de la gamme. Retrouvez toutes nos cabines de peinture, nos filtres et accessoires de cabine, nos pistolets de peinture professionnels et nos masques de peinture.
Cet équipement est proposé sur devis, après étude de votre projet.
Questions fréquentes
Qu'apporte l'ULTIMA par rapport à la STAR ?
Une finition premium (façades aluminium, porte trois vantaux, panneaux de doublage), un écran tactile 12" et les systèmes Vari-Conso, Hydro Éco et Mageco intégrés d'origine.
La cabine ULTIMA existe-t-elle en version encastrée ?
Oui, elle peut être installée sur génie civil ou sur soubassement métallique encastré, à rampes extérieures ou à rampe intérieure pneumatique.
Produits complémentaires
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